Depuis le début de l’année 2025, la « guerre des tarifs » entre Ottawa et Washington a cessé d’être une simple joute diplomatique pour devenir un fardeau comptable bien réel. Entre les surtaxes de 25 % sur l’acier et l’aluminium et les droits compensateurs atteignant 45 % sur le bois d’œuvre, le coût des intrants a explosé. Mais au-delà de vos marges de profit, c’est votre protection d’assurance qui pourrait être la prochaine victime collatérale.
Le piège de la sous-assurance
La plupart des contrats d’assurance manufacturière sont basés sur la valeur de remplacement. Or, si votre machinerie a été évaluée il y a deux ans, son coût de remplacement actuel n’a plus rien à voir avec les chiffres inscrits à votre police. Entre l’inflation sectorielle et les tarifs douaniers, une machine importée des États-Unis ou fabriquée avec des métaux taxés coûte aujourd’hui 20 % à 30 % plus cher à racheter.
Le risque de la règle proportionnelle
Si un sinistre survient — incendie, bris d’équipement ou vol — et que vos montants de couverture n’ont pas été ajustés, vous risquez de frapper le mur de la clause de coassurance. En clair : si vous êtes assuré pour 1 million $ alors que votre inventaire et vos équipements en valent réellement 1,5 million$ en raison des nouveaux tarifs, l’assureur ne remboursera qu’une fraction de votre perte, même pour un petit sinistre.
Trois étapes pour protéger votre entreprise :
1. Réévaluez vos actifs : Demandez à votre équipe de production d’estimer le coût de remplacement actuel (incluant les frais de douane et de transport).
2. Mettez à jour votre « Déclaration de valeurs » : Ne laissez pas des chiffres obsolètes fragiliser votre bilan financier.
3. Consultez votre courtier : Vérifiez si des avenants spécifiques peuvent vous protéger contre la volatilité soudaine des prix des matériaux.
Dans le contexte actuel, être « bien assuré » ne signifie plus seulement être couvert contre le feu, mais être protégé contre la réalité géopolitique. Ne laissez pas un tarif douanier transformer un sinistre gérable en faillite technique.
Le saviez-vous?
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